Rennes dévoile l’identité visuelle de ses futurs trambus
Un nouveau mode de transport pour Rennes
Alors que la mise en service de la ligne T2, reliant Cesson-Sévigné à Vezin-le-Coquet, approche à grands pas, Rennes Métropole a dévoilé ce jeudi l’identité visuelle des futurs trambus qui intégreront le réseau Star. Contrairement à l’option d’une troisième ligne de métro, le choix s’est porté sur quatre lignes de bus à haut niveau de service, jugées plus rapides à mettre en œuvre et moins coûteuses : environ 250 millions d’euros pour 55 km, selon 20minutes.fr.
Design et caractéristiques techniques
Fabriqués par Daimler Buses dans la Meuse, ces 80 véhicules 100 % électriques adoptent un design extérieur bleu dégradé pour une meilleure identification des usagers, avec un rétroéclairage prévu pour la nuit. À l’intérieur, la métropole a privilégié le confort et l’accessibilité : sièges plus moelleux, barres de maintien blanches et accès facilité pour les poussettes et fauteuils roulants. Chaque bus sera équipé de la climatisation.
Sur le plan pratique, la montée des voyageurs sera autorisée par les quatre portes, une évolution majeure par rapport aux bus classiques. Circulant en priorité sur des voies dédiées, ces trambus circuleront à une fréquence de quatre à huit minutes en heure de pointe, avec une amplitude horaire renforcée. Selon Nathalie Appéré, présidente de Rennes Métropole, ce nouveau service se positionnera comme une offre intermédiaire entre le bus traditionnel et le métro.
Un calendrier échelonné jusqu’en 2030
Le déploiement se fera par étapes : les premières lignes devraient entrer en service entre fin 2027 et début 2028, pour une livraison finale prévue en 2030. Ces lignes seront connectées à des parkings-relais afin d’encourager le report modal des automobilistes.
Source : 20minutes.fr
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