À Baud-Chardonnet, le nouveau dépôt prépare l’électrification du réseau STAR
Le nouveau dépôt de bus de Baud-Chardonnet a été inauguré lundi 12 octobre à Rennes. Financé à hauteur de 40 millions d’euros par Rennes Métropole, l’équipement doit accompagner l’électrification progressive du réseau STAR et l’arrivée des futures lignes de Trambus.
Les équipes de Keolis Rennes occupent le site depuis l’été. Le dépôt est dimensionné pour accueillir, à terme, 180 bus électriques. Il comprend une aire de remisage et de recharge lente, une aire de lavage, un atelier de maintenance de 6 400 m² ainsi qu’un poste centralisé de commande.
Recharger, entretenir et organiser les bus électriques
La recharge lente doit notamment permettre de reconstituer l’autonomie des véhicules durant leurs périodes d’immobilisation, en particulier la nuit. Le site est aussi conçu pour l’entretien des bus électriques, avec des équipements adaptés aux circuits haute tension, aux batteries et aux diagnostics électroniques.
Le poste de commande de Baud-Chardonnet doit superviser les bus du réseau et les futurs Trambus. Ces quatre lignes de bus articulés électriques à haut niveau de service doivent disposer de voies réservées, de priorités aux carrefours et de stations adaptées aux voyageurs.
Un équipement lié au développement du quartier
Rennes Métropole vise, à l’horizon 2030-2031, un réseau de Trambus de 55 kilomètres, avec environ 100 stations, quelque 80 bus articulés électriques et 90 000 voyages quotidiens.
Le bâtiment intègre des matériaux biosourcés, dont le bois, et il est raccordé au réseau de chaleur de Baud-Chardonnet alimenté au bois-énergie. Des panneaux photovoltaïques sont installés en toiture. La réorganisation du dépôt historique, décidée en 2019, doit également libérer de l’espace pour poursuivre l’aménagement du quartier, rapporte unidivers.fr.
Source : unidivers.fr
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